Planung & Engineering

Vom Konzept bis zur Ausführung

In der Zusammenarbeit mit uns erwartet Sie ein geballtes, fundiertes Know-How in Kran-, Montage- und Transportfragen. Branchenspezifisch, persönlich und absolut vertraulich. Durch unseren Beizug und die ganzheitliche, wirtschaftliche Denkweise für Ihr Projekt reduzieren wir Schnittstellen. So steigern wir Qualität und Effizienz mit dem Ziel einer kürzeren Bauzeit sowie schnelleren Inbetriebnahmen und höherer Terminsicherheit. Profitieren Sie von unserem breiten Erfahrungsspektrum bereits ab der Konzeptphase.

IHR STARKER PARTNER FÜR SCHWERGUT-LOGISTIK

Mit EMIL EGGER wird Schwergutlogistik ganz leicht für die Kunden. Wir arbeiten nach einem Full-Service Konzept. Das heisst wir bieten unseren Kunden von der Beratung, über die Planung/Engineering, bis hin zur eigentlichen Ausführung und Realisierung, alle Leistungen aus einer Hand. Persönliche Ansprechpartner übernehmen Verantwortung für die Herausforderungen unserer Kunden. Nicht umsonst gilt EMIL EGGER als DER zuverlässige Schwergutprofi.

 

PLANUNG / ENGINEERING

  • Kundenorientierte Lösungsansätze
  • Individuelle Konzepte unter Betrachtung der Wirtschaftlichkeit im Gesamtprojekt
  • Machbarkeitsstudien ab Vorprojekt
  • Befahrbarkeitssimulationen & Streckenprüfungen für Schwer- und Spezialtransporte
  • Grundlagen für Variantenentscheide
  • CAD-Simulation der Einsätze und Erarbeitung von 2D- und 3D-Zeichnungen
  • Langjährige, spezifische Branchenerfahrung
  • Innovatives und einzigartiges Zusatzequipment

 

AUSFÜHRUNG / REALISIERUNG

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GEMEINSAM ERFOLGREICH

„Ziehen Sie uns bereits in der frühen Planungsphase mit hinzu und profitieren Sie von unserer Erfahrung und unserem Know-How im Bereich Schwergut Logistik. Gemeinsam führen wir jedes Projekt zum Erfolg.“

Michael Dudler
Bereichsleiter Schwergut-Logistik, Mitglied der Geschäftsleitung

Wir minimieren Risiken mit einer gewissenhaften und vorausschauenden Planung, in welche unser gesamtes Know How einfliesst. Unser Fokus liegt auch in Sachen Verkürzung von Unterbruchzeiten stets bei unseren Projektpartnern. Das Bestreben die Inbetriebnahme zu beschleunigen, lösen wir durch effektive Arbeitsprozesse und wenn nötig auch durch Nachtarbeiten.

Wenn es um kompetente Schwergut-Logistik geht, vertrauen Kunden aus allen Branchen auf unser spezifisches Know-How. Insbesondere Ingenieurbau (Brücken & Rückbau, Unterführungen), Baukranmontagen, Modul- und Fertigteilbau, Anlagenbau (KVA, Heizkraftwerke & Industrieanlagen) sowie Windenergieanlagen gehören zu unserem täglichen Aufgabengebiet und machen uns zum schweizweiten Marktführer in der Schwergut-Logistik.

ANSPRECHPARTNER PLANUNG & ENGINEERING

BRÜCKENMONTAGE NEUENBURGERSEE

OLMA BAUSTELLE ST. GALLEN

STAUMAUER AN DER GRIMSEL – MONTAGE WIPPKRANE

NACHTEINSÄTZE & GUTES TEAMWORK

Millimetergenaue Positionierung von bis zu 90 Tonnen schweren Betonelementen mit dem 1000 Tonnen Raupenkran

ÜBERBLICK ETE FAHRZEUGFLOTTE

TECHNISCHES HANDBUCH

Um die passenden Geräte schnell evaluieren zu können, steht das technische Handbuch als PDF zur Verfügung. Auf über 300 Seiten finden Sie unser Schwergutsortiment auf einen Blick inklusive technischer Zeichungen & Masstabellen. Unsere Projektleiter stehen Ihnen für weitere Informationen gerne zur Verfügung.

Die gesamte Fahrzeugflotte im praktischen E-Paper
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SCHWERGUT MITARBEITENDE
230
PNEU- UND RAUPENKRANE
50
AUFTRÄGE PRO JAHR
2500

SCHWEIZWEIT DIE NUMMER 1 IN DER SCHWERGUTLOGISTIK

IHR PARTNER FÜR GEWICHTIGE PROJEKTE
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750 t Raupenkran für die neue SBB-Aarebrücke in Solothurn
Mit Ausladungen von bis zu 108 Metern unterstützte EMIL EGGER die Montage der neuen Stahlkonstruktion für die SBB-Aarebrücke in Solothurn. Insgesamt wurden elf bis zu 71 Tonnen schwere Brückenelemente eingehoben.
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Tandemhub mit 650-t- und 450-t-Pneukran
Nach dem erfolgreichen Rückbau im Juni folgte im September der nächste Meilenstein bei der Sanierung der Heidewegbrücke in Biel: Der neue Mittelteil der Brücke wurde über der Bernstrasse bei der Verzweigung Brüggmoos eingehoben.
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LR 11000 hebt neue Bahnbrücke in Wetzikon ein
Beim Ersatz der Bahnbrücke über die Usterstrasse in Wetzikon kam der leistungsstärkste Raupenkran der EMIL EGGER Gruppe zum Einsatz. Nach dem Einhub von zwei 210 Tonnen schweren Widerlagern wurde die neue, 160 Tonnen schwere Stahlbrücke präzise an ihrem Bestimmungsort positioniert.
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1’200-Tonnen-Bahnunterführung in Niederbipp verschoben
Im Rahmen der Erneuerung des Streckenabschnitts Scharnageln–Niederbipp der Aare Seeland mobil AG durfte EMIL EGGER einen anspruchsvollen Einsatz im Bereich Schwergutlogistik sowie Hebe- und Verschiebetechnik begleiten.
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Neubau der Säntis-Schwebebahn
Die ersten Seile für die neue Säntisbahn sind auf der Schwägalp angekommen – und wir durften Teil dieses besonderen Transports sein.
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Rückbauarbeiten mit dem 450-t-Pneukran in Biel
In der Nacht vom 16. auf den 17. Juni 2026 war EMIL EGGER beim Rückbau der Heidewegbrücke in Biel im Einsatz. Im Rahmen der laufenden Sanierung wurde der Mittelteil der Brücke über der Bernstrasse bei der Verzweigung Brüggmoos zurückgebaut.
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EMIL EGGER transportiert Wasserstoffflugzeug H2-Sling
Für das Schweizer Innovationsprojekt CELLSIUS Aero durfte EMIL EGGER einen aussergewöhnlichen Transport übernehmen: Die H2-Sling, ein wasserstoffbetriebenes Entwicklungsflugzeug, wurde von Dübendorf nach Payerne transportiert.
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Präziser Kran-Einsatz unter winterlichen Bedingungen
Im Rahmen des Neubaus der Säntis-Schwebebahn durfte EMIL EGGER erneut einen Beitrag zu einem bedeutenden Infrastrukturprojekt in der Ostschweiz leisten. Gemeinsam mit den Monteuren von Garaventa wurden die bisherigen Kabinen der Säntis-Schwebebahn sicher ins Tal gehoben.
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Im Einsatz mit dem Raupenkran LR 11000
Am ersten Mai-Wochenende durfte EMIL EGGER an der Reussbrücke in Luzern einen weiteren wichtigen Bauabschnitt erfolgreich umsetzen. Die denkmalgeschützte Eisenbahnbrücke – über die täglich rund 200 Züge verkehren – wird aktuell umfassend erneuert. Die letzte grosse Sanierung liegt bereits im Jahr 1987 zurück.
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Effiziente Hebetechnik von EMIL EGGER für die Brückensanierung in Bern
Am 28. April 2026 wurde der Seftausteg in der Felsenau bei Bern erfolgreich ausgehoben. Der 53 Meter lange Fuss und Velosteg verbindet die Gemeinden Bern und Bremgarten bei Bern und wird derzeit umfassend saniert.
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